全球海运费用指南

静静停靠在全球最大单体集装箱码头

7月8日，首艘中国造全球最大集装箱船“长益”轮静静停靠在全球最大单体集装箱码头——盐田国际集装箱码头。“长益”轮是中国船舶集团旗下沪东中华为长荣海运建造的装载量24004标箱超大型集装箱船。这艘“海上巨无霸”首航靠泊盐田港，并以其作为在中国最后的挂靠港，与盐田港突出的深水良港优势和被业界高度认可的操作能力有关
作为优系统。该系统能在多船停靠时迅速分析及优化岸吊作业计划，确保超大型船的操作高效。
长荣深圳公司表示：“长荣海运与盐田国际是长期合作伙伴，在防疫期间，盐田依然能提供优质高效的服务，操作超大型船舶优势突出，让我们充分感受到大港效率与担当”。
泊位全新升级，可同时操作6艘20万吨级超大型船舶
记者了解到，作为世界级枢纽港、全球最繁忙的集装箱码头之一，盐田国际随着近日完成泊位升级后，现已可以实现同时操作6艘20万吨级超大型集装箱船。未来6艘巨轮齐聚盐田将是“新常态”，为靓丽风景线又添新格局。
盐田国际董事总经理岑启成表示，盐田国际将继续升级建设、提高效率，与全球大型船公司紧密合作，每周提供超100条航线抵达世界各主要港口。做好疫情防控与港口生产“双统筹”，助力深圳向海经济做大做强，保障大湾区产业链供应链畅通稳定，为国家外贸高质量发展作出应有的贡献。