全球海运费用指南

中远海运开通北部湾港至北美西航线

中远海运作为全球第一大综合航运企业，始终将“打造世界一流的全球综合物流供应链服务生态”作为企业发展愿景，坚持“以客户为中心”的服务理念，积极践行“六稳”“六保”，对接RCEP，助力西部陆海新通道建设。集团认真贯彻习近平主席在广西考察时提出“要做好新世纪的丝路新篇章”及明确强调“高水平共建西部陆海新通道”等重要指示精神，以及中央将海南省融入西部陆海新通道建设的战略布局，以北部湾港为国际门户港，洋浦港为区域国际集装箱枢纽港，积极铺设航线网络，推进海铁联运和港口建设，并聚焦数字化供应链体系建设，打造“航运+港口+物流”一体化运作的全球数字化供应链体系，助力沿线经济发展，努力为客户提供更为全面和稳定的供应链服务。
中远海运西部陆海新通道建设
目前，中远海运在北部湾港开设外贸航线8组、内贸航线8组，在洋浦港开设外贸航线7组、内贸航线2组，国际航线已覆盖东亚、东南亚、南亚、非洲、南美、澳洲和北美等地区，在两港的吞吐量占比分别达到42%和79%；以北部湾港为支点，开通与西北、川渝、云贵等地区联动发展的海铁联运线路71条，海铁联运箱量持续增长。同时，聚焦数字化供应链体系建设，通过提供数字化端到端服务，进一步提升客户体验，并积极推动北部湾港自动化集装箱码头建设。
2022年6月28日，西部陆海新通道海铁联运钦州自动化集装箱码头正式启用。该码头应用了新型U型工艺，是全国首个海铁联运自动化集装箱码头，显著提升北部湾港综合能力和智慧化水平，在助力西部陆海新通道高质量发展的同时，也为全球集装箱码头发展提供可推广复制的“北部湾方案”。
泛北部湾经济合作论坛是以共建中国—东盟新增长极为宗旨，以促进泛北部湾区域合作发展为目的的国际性论坛。2006年首届“环北部湾经济合作论坛”上提出，构建泛北部湾经济合作区，将环北部湾经济合作延伸到隔海相邻的马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾和文莱等东盟中临近北部湾的国家，促进中国—东盟海上互联互通和贸易的次区域合作。